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美国参议员:国会不会在2018年经历无人驾驶汽车法案

  汽车制造商游说人士说,这些措施将在2019年面临更大挑衅,届时,民主党和共和党将共同执掌国会。

  这些幕僚人员说,国会也不会采纳由通用汽车和特斯拉公司推动的挑案,不会延迟或扩大7500美元的电动汽车税收优惠。

  图恩说,倘若国会在2019年不采取走动,这会成为一大“题目”。“这项技术将不息下往,”图恩说。“吾们再重头开起吧。”

  新浪科技讯 北京时间12月20日早间新闻,据路透社报道,美国主要参议员本周三外示,国会不会带今年息会前就添速推出无人驾驶汽车的法案进走投票,这将对通用汽车和谷歌“兄弟公司”Waymo等公司造成抨击。

  美国国内税务局(Internal Revenue Service)上周五外示,从明年1月1日开起,特斯拉买家的税收抵免额将降至3750美元,到2019岁暮通盘作废。参议院环境与公共工程委员会主席、共和党参议员约翰·巴拉索(John Barrasso)挑议十足终止电动汽车税收抵免,并计划在2019年重新引入该措施,而汽车制造商则计划敦促延迟抵免期限。

  美国多议院在2017年经历了立法,以添速无人驾驶汽车的推广,并不准各州制定性能标准,但该法案在参议院凝滞不前。尽管汽车制造商做出了让步,但该法案仍遭到一些民主党人的指斥,他们认为该法案不能以解决坦然题目。

  汽车制造商能够转而求助于美国国家公路交通坦然管理局(NHTSA),后者已经外示,计划使无人驾驶汽车测试变得更容易。

  为了在末了几天获得经历,上述措施必须依托于本周三挑出的一项法案,以资助当局运作,但终极异国。参议员们承认,早在本周三,美国参议院就能够经历资助法案,这是国会息会前的唯一出路。

  贸易机关汽车制造商联盟(Alliance of Automobile Manufacturers)称,该法案的战败对于“开发和终极行使能够拯救生命的技术来说,是一次波折,同时留下了很多相关该技术如何被监管的未解谜题。”

  10月份,NHTSA外示,正在考虑推走一项试点计划,批准在异国人造限制的情况下,对有限数目的车辆进走实际道路测试。

  商务委员会主席、共和党参议员约翰·图恩(John Thune)和密歇根州民主党参议员添里·彼得斯(Gary Peters)领导了这场为期超过一年的战斗,并于周三发誓明年再次尝试。

  通用汽车公司曾在今年1月份挑交了一份请愿书,请求豁免行使全自动车辆,行为其计划于2019年安放的共享出走车队的一片面,但该机构尚未对此采取走动。本周二该机构外示,正在修改规则,不再于公布乞求提要前,宣布请愿“获批”。(斯眉)

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  彼得斯警告说,中国、韩国等国家“在技术上添大押注,正在制定监管框架以体面这栽技术,”有看超越美国。

 


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